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关于微至

微至航空科技专注“经济型”通用无人运输机的核心 技术研发、整机生产制造与低空无人航空运输服务。 公司已获得中关村启航、金沙江联合、创世伙伴、博华资本、招商局创投等头部基金的持续支持。 首款产品Macro1.5(云熊)被誉为“空中五菱”,面 向500公里范围低空支线航空货运场景,具有操作简单、储运便捷、部署灵活、产业链与运行低成本特点。 微至航空以创新为灵魂、产品为核心,技术为基础, 致力推动国产无人运输机走向全球市场,为世界低空 无人航空运输发展提供“中国方案”。

  

Macro云熊是目前中国唯一一款兼具实用性、经济性、可靠性的原创大型无人运输机。机体采用90%以上的复合材料结构,具有 轻量化、寿命长、批量成本低的优势。其使用标准化托盘(1.2米 *1米)装载,满载500公斤的情况下可拥有超过500公里的有效航程。

Macro云熊固定翼通用无人运输机产品,是以通用航空飞行器为 产品设计理念;针对解决大空间装载、尾开门投运、标准托盘装 卸、快速组装撒收、简易公路起降等市场共性的刚需痛点而设计。

关于创始团队

徐淳 总经理

微至航空创始人徐淳肖像

无人机独角兽企业运营副总 ,上市公司运管经验,

低空领域连续创业者

田宇 总工程师

微至航空总工程师田宇肖像

25年无人飞行器设计经验,曾负责兵器北方导航集团无人机室主任。授权专利十余项,多项资格证

张景 综合航电

张景 综合航电

微至航空综合航电负责人 张景肖像

15年航电系统领域设计研发经验。曾负责首架运5无人化改装电气总体方案,并参与民航局大型货运无人机适航标准起草工作

林清 飞控算法

成海鹏 飞控系统总工

张景 综合航电

微至航空飞控算法负责人 林清肖像

北航无人机所博士、西工大博士后、高级工程师。

15年大型无人机飞控系统设计研发经验,参与10余型军工无人机飞控研发 ;

授权发明专利7项

成海鹏 飞控系统总工

成海鹏 飞控系统总工

成海鹏 飞控系统总工

原百度投资埃洛克航空CTO/联创

( 15亿美元估值 )

曾辉 适航负责人

成海鹏 飞控系统总工

成海鹏 飞控系统总工

微至航空适航负责人 曾辉肖像

原亿航216TC适航取证负责人、丰翼方舟40TC适航证、 OC证适航安全合规副总裁。

南航飞行器设计与工程

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